销量惨淡的神龙汽车,再不想办法,或许就离退市不远了

对于今天的汽车市场,可以说它迎来了一个寒冷的冬天,几个幸福的夫妻,冬天如此之快,让很多汽车公司措手不及,这也与中国汽车消费市场有关,少数几年前这是家里第一辆车的购买期,所以销量很火。在这些年中的大部分时间里,大多数家庭拥有第一辆车。当他们开始购买第二辆汽车时,消费者变得更加理性,并且引入了一些政策。原本倒下的汽车市场更糟糕。根据中国乘客联合会发布的最新数据,中国汽车市场在今年上半年呈下降趋势,这使得许多汽车公司难以挣扎。

神龙汽车的现状是一样的。惨淡的销售使许多人对这家汽车公司的未来不乐观。有必要知道神龙汽车6月份仅售出一辆汽车,下降率实际达到了54.3%。今年上半年的销量更加艰难。拥有两个合资汽车品牌东风标致和东风雪铁龙的神龙汽车今年上半年仅售出6万多辆汽车。可以说它已被许多同行汽车公司抛在后面。

销售额持续下滑最终将导致利润持续下降。在东风集团发布的最新公告中,神龙汽车及其销售公司在上半年实现总收入9.21亿欧元。这个数字表明神龙已经损失了3.25亿欧元,整体收入比上一年减少了59.7%。

从PSA集团发布的全球业绩报告可以看出,本集团上半年的整体净利润并未显着增加,但幅度并不是特别大。其主要原因是东风雪铁龙和标志在世界上最大和最广泛的汽车市场,但未能提供令人满意的表现。即便如此,PSA集团仍决定坚持中国市场。 PSA集团董事长明确表示不会放弃中国市场。毕竟,中国的汽车市场有很大的发展空间。如果放弃中国市场,你将失去一块巨大的蛋糕。

然而,从目前的情况来看,PSA继续留在中国市场的难度越来越大。在惨淡的销售背后,PSA本身一定存在很多问题。例如,许多车主挥霍了方向盘的奇怪设计,整体更加夸张的外观等。 PSA在中国的产品,如非常规设计,但不注重简单的实用性,也是许多车主不能接受的。

其次,旧配置和升级缓慢的问题也大大降低了PSA在中国消费者心中的印象。前神龙富康给人一种可靠性,耐用性和技术感。但今天的情况与往年大不相同。乘坐标致308变速箱。当其他汽车公司使用最新一代变速箱,如CVT和双离合器变速箱时,标致308实际上是一款4AT变速箱。这是大多数消费者。不能接受的。与此同时,神龙汽车的其他型号也表现出相对于同行的“低价值”。例如,东风标致的旗舰SUV车型5008仍采用非独立的扭力梁悬架,同时又不符合国内消费者的设计风格。毕竟,绝大多数消费者希望在驾驶汽车时获得更好的体验。

目前的PSA逐渐意识到自己的问题,并开始做出一些改变。但改变很容易,让消费者再次接受它并不容易。简单地降低价格并不是一个长期的解决方案。 PSA需要做的关键是要认识到其品牌定位。这一点非常重要,只有找到自己的位置,才能使产品更好地奉献给消费者。

如果您想在中国市场销售,您必须研究消费者在中国市场的偏好。这是神龙汽车迫切需要关注和解决的问题。在这一点上,神龙汽车应该与丰田,日产和其他汽车公司更好地研究。在竞争日益激烈的汽车市场中,肯定会有大的洗牌。 PSA是否能够在中国市场生存并继续发展仍然很难说。但有一件事是清楚的,即不会认真研究消费者偏好的产品最终将被淘汰。无论是汽车行业还是其他行业。

特别声明:本文由网易上传并由媒体平台“网易”作者发表,仅代表作者的观点。网易只提供信息发布平台。

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国庆节结束后,300个城市的销售收入被释放,房屋奴隶流下眼泪。

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对于今天的汽车市场,可以说它迎来了一个寒冷的冬天,几个幸福的夫妻,冬天如此之快,让很多汽车公司措手不及,这也与中国汽车消费市场有关,少数几年前这是家里第一辆车的购买期,所以销量很火。在这些年中的大部分时间里,大多数家庭拥有第一辆车。当他们开始购买第二辆汽车时,消费者变得更加理性,并且引入了一些政策。原本倒下的汽车市场更糟糕。根据中国乘客联合会发布的最新数据,中国汽车市场在今年上半年呈下降趋势,这使得许多汽车公司难以挣扎。

神龙汽车的现状是一样的。惨淡的销售使许多人对这家汽车公司的未来不乐观。有必要知道神龙汽车6月份仅售出一辆汽车,下降率实际达到了54.3%。今年上半年的销量更加艰难。拥有两个合资汽车品牌东风标致和东风雪铁龙的神龙汽车今年上半年仅售出6万多辆汽车。可以说它已被许多同行汽车公司抛在后面。

销售额持续下滑最终将导致利润持续下降。在东风集团发布的最新公告中,神龙汽车及其销售公司在上半年实现总收入9.21亿欧元。这个数字表明神龙已经损失了3.25亿欧元,整体收入比上一年减少了59.7%。

从PSA集团发布的全球业绩报告可以看出,本集团上半年的整体净利润并未显着增加,但幅度并不是特别大。其主要原因是东风雪铁龙和标志在世界上最大和最广泛的汽车市场,但未能提供令人满意的表现。即便如此,PSA集团仍决定坚持中国市场。 PSA集团董事长明确表示不会放弃中国市场。毕竟,中国的汽车市场有很大的发展空间。如果放弃中国市场,你将失去一块巨大的蛋糕。

然而,从目前的情况来看,PSA继续留在中国市场的难度越来越大。在惨淡的销售背后,PSA本身一定存在很多问题。例如,许多车主挥霍了方向盘的奇怪设计,整体更加夸张的外观等。 PSA在中国的产品,如非常规设计,但不注重简单的实用性,也是许多车主不能接受的。

其次,旧配置和升级缓慢的问题也大大降低了PSA在中国消费者心中的印象。前神龙富康给人一种可靠性,耐用性和技术感。但今天的情况与往年大不相同。乘坐标致308变速箱。当其他汽车公司使用最新一代变速箱,如CVT和双离合器变速箱时,标致308实际上是一款4AT变速箱。这是大多数消费者。不能接受的。与此同时,神龙汽车的其他型号也表现出相对于同行的“低价值”。例如,东风标致的旗舰SUV车型5008仍采用非独立的扭力梁悬架,同时又不符合国内消费者的设计风格。毕竟,绝大多数消费者希望在驾驶汽车时获得更好的体验。

目前的PSA逐渐意识到自己的问题,并开始做出一些改变。但改变很容易,让消费者再次接受它并不容易。简单地降低价格并不是一个长期的解决方案。 PSA需要做的关键是要认识到其品牌定位。这一点非常重要,只有找到自己的位置,才能使产品更好地奉献给消费者。

如果您想在中国市场销售,您必须研究消费者在中国市场的偏好。这是神龙汽车迫切需要关注和解决的问题。在这一点上,神龙汽车应该与丰田,日产和其他汽车公司更好地研究。在竞争日益激烈的汽车市场中,肯定会有大的洗牌。 PSA是否能够在中国市场生存并继续发展仍然很难说。但有一件事是清楚的,即不会认真研究消费者偏好的产品最终将被淘汰。无论是汽车行业还是其他行业。

对于今天的汽车市场,可以说它迎来了一个寒冷的冬天,几个幸福的夫妻,冬天如此之快,让很多汽车公司措手不及,这也与中国汽车消费市场有关,少数几年前这是家里第一辆车的购买期,所以销量很火。在这些年中的大部分时间里,大多数家庭拥有第一辆车。当他们开始购买第二辆汽车时,消费者变得更加理性,并且引入了一些政策。原本倒下的汽车市场更糟糕。根据中国乘客联合会发布的最新数据,中国汽车市场在今年上半年呈下降趋势,这使得许多汽车公司难以挣扎。

神龙汽车的现状是一样的。惨淡的销售使许多人对这家汽车公司的未来不乐观。有必要知道神龙汽车6月份仅售出一辆汽车,下降率实际达到了54.3%。今年上半年的销量更加艰难。拥有两个合资汽车品牌东风标致和东风雪铁龙的神龙汽车今年上半年仅售出6万多辆汽车。可以说它已被许多同行汽车公司抛在后面。

销售额持续下滑最终将导致利润持续下降。在东风集团发布的最新公告中,神龙汽车及其销售公司在上半年实现总收入9.21亿欧元。这个数字表明神龙已经损失了3.25亿欧元,整体收入比上一年减少了59.7%。

从PSA集团发布的全球业绩报告可以看出,本集团上半年的整体净利润并未显着增加,但幅度并不是特别大。其主要原因是东风雪铁龙和标志在世界上最大和最广泛的汽车市场,但未能提供令人满意的表现。即便如此,PSA集团仍决定坚持中国市场。 PSA集团董事长明确表示不会放弃中国市场。毕竟,中国的汽车市场有很大的发展空间。如果放弃中国市场,你将失去一块巨大的蛋糕。

然而,从目前的情况来看,PSA继续留在中国市场的难度越来越大。在惨淡的销售背后,PSA本身一定存在很多问题。例如,许多车主挥霍了方向盘的奇怪设计,整体更加夸张的外观等。 PSA在中国的产品,如非常规设计,但不注重简单的实用性,也是许多车主不能接受的。

其次,旧配置和升级缓慢的问题也大大降低了PSA在中国消费者心中的印象。前神龙富康给人一种可靠性,耐用性和技术感。但今天的情况与往年大不相同。乘坐标致308变速箱。当其他汽车公司使用最新一代变速箱,如CVT和双离合器变速箱时,标致308实际上是一款4AT变速箱。这是大多数消费者。不能接受的。与此同时,神龙汽车的其他型号也表现出相对于同行的“低价值”。例如,东风标致的旗舰SUV车型5008仍采用非独立的扭力梁悬架,同时又不符合国内消费者的设计风格。毕竟,绝大多数消费者希望在驾驶汽车时获得更好的体验。

目前的PSA逐渐意识到自己的问题,并开始做出一些改变。但改变很容易,让消费者再次接受它并不容易。简单地降低价格并不是一个长期的解决方案。 PSA需要做的关键是要认识到其品牌定位。这一点非常重要,只有找到自己的位置,才能使产品更好地奉献给消费者。

如果您想在中国市场销售,您必须研究消费者在中国市场的偏好。这是神龙汽车迫切需要关注和解决的问题。在这一点上,神龙汽车应该与丰田,日产和其他汽车公司更好地研究。在竞争日益激烈的汽车市场中,肯定会有大的洗牌。 PSA是否能够在中国市场生存并继续发展仍然很难说。但有一件事是清楚的,即不会认真研究消费者偏好的产品最终将被淘汰。无论是汽车行业还是其他行业。

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神龙汽车的现状是一样的。惨淡的销售使许多人对这家汽车公司的未来不乐观。有必要知道神龙汽车6月份仅售出一辆汽车,下降率实际达到了54.3%。今年上半年的销量更加艰难。拥有两个合资汽车品牌东风标致和东风雪铁龙的神龙汽车今年上半年仅售出6万多辆汽车。可以说它已被许多同行汽车公司抛在后面。

销售额持续下滑最终将导致利润持续下降。在东风集团发布的最新公告中,神龙汽车及其销售公司在上半年实现总收入9.21亿欧元。这个数字表明神龙已经损失了3.25亿欧元,整体收入比上一年减少了59.7%。

从PSA集团发布的全球业绩报告可以看出,本集团上半年的整体净利润并未显着增加,但幅度并不是特别大。其主要原因是东风雪铁龙和标志在世界上最大和最广泛的汽车市场,但未能提供令人满意的表现。即便如此,PSA集团仍决定坚持中国市场。 PSA集团董事长明确表示不会放弃中国市场。毕竟,中国的汽车市场有很大的发展空间。如果放弃中国市场,你将失去一块巨大的蛋糕。

然而,从目前的情况来看,PSA继续留在中国市场的难度越来越大。在惨淡的销售背后,PSA本身一定存在很多问题。例如,许多车主挥霍了方向盘的奇怪设计,整体更加夸张的外观等。 PSA在中国的产品,如非常规设计,但不注重简单的实用性,也是许多车主不能接受的。

其次,旧配置和升级缓慢的问题也大大降低了PSA在中国消费者心中的印象。前神龙富康给人一种可靠性,耐用性和技术感。但今天的情况与往年大不相同。乘坐标致308变速箱。当其他汽车公司使用最新一代变速箱,如CVT和双离合器变速箱时,标致308实际上是一款4AT变速箱。这是大多数消费者。不能接受的。与此同时,神龙汽车的其他型号也表现出相对于同行的“低价值”。例如,东风标致的旗舰SUV车型5008仍采用非独立的扭力梁悬架,同时又不符合国内消费者的设计风格。毕竟,绝大多数消费者希望在驾驶汽车时获得更好的体验。

目前的PSA逐渐意识到自己的问题,并开始做出一些改变。但改变很容易,让消费者再次接受它并不容易。简单地降低价格并不是一个长期的解决方案。 PSA需要做的关键是要认识到其品牌定位。这一点非常重要,只有找到自己的位置,才能使产品更好地奉献给消费者。

如果您想在中国市场销售,您必须研究消费者在中国市场的偏好。这是神龙汽车迫切需要关注和解决的问题。在这一点上,神龙汽车应该与丰田,日产和其他汽车公司更好地研究。在竞争日益激烈的汽车市场中,肯定会有大的洗牌。 PSA是否能够在中国市场生存并继续发展仍然很难说。但有一件事是清楚的,即不会认真研究消费者偏好的产品最终将被淘汰。无论是汽车行业还是其他行业。

对于今天的汽车市场,可以说它迎来了一个寒冷的冬天,几个幸福的夫妻,冬天如此之快,让很多汽车公司措手不及,这也与中国汽车消费市场有关,少数几年前这是家里第一辆车的购买期,所以销量很火。在这些年中的大部分时间里,大多数家庭拥有第一辆车。当他们开始购买第二辆汽车时,消费者变得更加理性,并且引入了一些政策。原本倒下的汽车市场更糟糕。根据中国乘客联合会发布的最新数据,中国汽车市场在今年上半年呈下降趋势,这使得许多汽车公司难以挣扎。

神龙汽车的现状是一样的。惨淡的销售使许多人对这家汽车公司的未来不乐观。有必要知道神龙汽车6月份仅售出一辆汽车,下降率实际达到了54.3%。今年上半年的销量更加艰难。拥有两个合资汽车品牌东风标致和东风雪铁龙的神龙汽车今年上半年仅售出6万多辆汽车。可以说它已被许多同行汽车公司抛在后面。

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从PSA集团发布的全球业绩报告可以看出,本集团上半年的整体净利润并未显着增加,但幅度并不是特别大。其主要原因是东风雪铁龙和标志在世界上最大和最广泛的汽车市场,但未能提供令人满意的表现。即便如此,PSA集团仍决定坚持中国市场。 PSA集团董事长明确表示不会放弃中国市场。毕竟,中国的汽车市场有很大的发展空间。如果放弃中国市场,你将失去一块巨大的蛋糕。

然而,从目前的情况来看,PSA继续留在中国市场的难度越来越大。在惨淡的销售背后,PSA本身一定存在很多问题。例如,许多车主挥霍了方向盘的奇怪设计,整体更加夸张的外观等。 PSA在中国的产品,如非常规设计,但不注重简单的实用性,也是许多车主不能接受的。

其次,旧配置和升级缓慢的问题也大大降低了PSA在中国消费者心中的印象。前神龙富康给人一种可靠性,耐用性和技术感。但今天的情况与往年大不相同。乘坐标致308变速箱。当其他汽车公司使用最新一代变速箱,如CVT和双离合器变速箱时,标致308实际上是一款4AT变速箱。这是大多数消费者。不能接受的。与此同时,神龙汽车的其他型号也表现出相对于同行的“低价值”。例如,东风标致的旗舰SUV车型5008仍采用非独立的扭力梁悬架,同时又不符合国内消费者的设计风格。毕竟,绝大多数消费者希望在驾驶汽车时获得更好的体验。

目前的PSA逐渐意识到自己的问题,并开始做出一些改变。但改变很容易,让消费者再次接受它并不容易。简单地降低价格并不是一个长期的解决方案。 PSA需要做的关键是要认识到其品牌定位。这一点非常重要,只有找到自己的位置,才能使产品更好地奉献给消费者。

如果您想在中国市场销售,您必须研究消费者在中国市场的偏好。这是神龙汽车迫切需要关注和解决的问题。在这一点上,神龙汽车应该与丰田,日产和其他汽车公司更好地研究。在竞争日益激烈的汽车市场中,肯定会有大的洗牌。 PSA是否能够在中国市场生存并继续发展仍然很难说。但有一件事是清楚的,即不会认真研究消费者偏好的产品最终将被淘汰。无论是汽车行业还是其他行业。