全新VV7 GT到店实拍,四出排气颜值高!

2019

在过去的一两年中,国内汽车品牌一直渴望在高端市场上做出努力。已有独立品牌,例如长城WEY,吉利Lect和奇瑞之星。其实,这也是很容易理解的。经过多年的发展,自动驾驶汽车已经积累了众多的技术和消费者基础,而向上发展是唯一的方法。前一段时间,长城WEY展示了一款新的轿跑车SUV-VV7 GT。这辆新车在VV7的基础上增加了当前流行的后备座椅组件。四个排气装置和背靠背的盒子的组合向人们展示了运动的定义。

这款新车在成都车展上吸引了众多车手的目光,并且在外观,内饰和动力总成上都不是什么大热门。今天,密云军将在商店与您谈论WEY VV7 GT的实车,并在近距离观看汽车。外观基于VV7,经过一些调整后,它看起来更具侵略性。蜂窝格栅,纤细而锋利的前灯以及引擎盖上的粗线条是这款新车的三大特色。此外,LED雾灯和类似于蛀牙的贯穿式通风孔为新车增加了一些运动感。

从侧面看,VV7 GT与新款VV7的区别仍然非常明显,尤其是后备顶棚和更粗糙的后轮拱,这也是双门轿跑SUV的亮点。来自C柱的防滑设计非常明显,但是末端的平滑过渡不会形成尾部。旋风轮和四出排气装置展示了新车的精髓。掀背式尾箱也被压入新车,使尾箱体积更大,如果降低后排座椅的空间,则可以释放更多空间。

内部,VV7 GT与其他WEY产品相似,并且具有强烈的驾驶舱感。中控台的非对称布局偏向驾驶员一侧。悬浮的多媒体显示器,全LCD仪表盘,鸡腿齿轮,圆形涡轮风扇空调出风口等,都是熟悉的硬件配置。在做工和材料上,大面积的皮革材料覆盖着许多镀铬元素,彰显了其高端定位。动力总成由2.0T + 7DCT组成,最大输出为227Ps。这个集会几乎是长城最坚固的组合。

VV7 GT型号紧随新VV7之后。两者之间的差异不是很大。当然,新的VV7没有圆形的四排气管,排气管稍小一些。此项更改主要是针对配置的升级,将提供自适应激光头灯,ACC自适应巡航,360度全景停车辅助系统,云语言识别,交互式仪表图,双向升降窗等。

在过去的一两年中,国内汽车品牌一直渴望在高端市场上做出努力。已有独立品牌,例如长城WEY,吉利Lect和奇瑞之星。其实,这也是很容易理解的。经过多年的发展,自动驾驶汽车已经积累了众多的技术和消费者基础,而向上发展是唯一的方法。前一段时间,长城WEY展示了一款新的轿跑车SUV-VV7 GT。这辆新车在VV7的基础上增加了当前流行的后备座椅组件。四个排气装置和背靠背的盒子的组合向人们展示了运动的定义。

这款新车在成都车展上吸引了众多车手的目光,并且在外观,内饰和动力总成上都不是什么大热门。今天,密云军将在商店与您谈论WEY VV7 GT的实车,并在近距离观看汽车。外观基于VV7,经过一些调整后,它看起来更具侵略性。蜂窝格栅,纤细而锋利的前灯以及引擎盖上的粗线条是这款新车的三大特色。此外,LED雾灯和类似于蛀牙的贯穿式通风孔为新车增加了一些运动感。

从侧面看,VV7 GT与新款VV7的区别仍然非常明显,尤其是后备顶棚和更粗糙的后轮拱,这也是双门轿跑SUV的亮点。来自C柱的防滑设计非常明显,但是末端的平滑过渡不会形成尾部。旋风轮和四出排气装置展示了新车的精髓。掀背式尾箱也被压入新车,使尾箱体积更大,如果降低后排座椅的空间,则可以释放更多空间。

内部,VV7 GT与其他WEY产品相似,并且具有强烈的驾驶舱感。中控台的非对称布局偏向驾驶员一侧。悬浮的多媒体显示器,全LCD仪表盘,鸡腿齿轮,圆形涡轮风扇空调出风口等,都是熟悉的硬件配置。在做工和材料上,大面积的皮革材料覆盖着许多镀铬元素,彰显了其高端定位。动力总成由2.0T + 7DCT组成,最大输出为227Ps。这个集会几乎是长城最坚固的组合。

VV7 GT型号紧随新VV7之后。两者之间的差异不是很大。当然,新的VV7没有圆形的四排气管,排气管稍小一些。此项更改主要是针对配置的升级,将提供自适应激光头灯,ACC自适应巡航,360度全景停车辅助系统,云语言识别,交互式仪表图,双向升降窗等。

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