中国舰载飞行员数量成世界第二,培养成本是空军5倍!俄仅剩50人

中国舰载飞行员的数量是世界第二,培训费用是空军的五倍!俄罗斯只有50人拥有原始的123观景室。我想在2天前分享

我们都知道,航空母舰是国家海上军事力量的象征性装备。当今世界上最大的海上力量基本上都配备了航母。航空母舰出现在第二次世界大战中。使用期间的最初成功是日本对美国珍珠港的偷袭。但是在那之后,最常使用航空母舰的是美国。第二次世界大战后,美国成为航空母舰数量最多的国家,并保持着航空母舰数量的第一名的记录。后来,美国对马汉海泉的权力理论越来越了解,使用航母变得越来越方便。到现在为止,美国拥有的12艘核动力航空母舰实际上已经超过了其他国家的常规动力航空母舰的总数。这非常可怕,航空母舰实际上是海上的一种打击平台,主要是通过航空母舰在航空母舰上对远程目标进行空中攻击。对基于航母的飞行员的需求非常大。目前,美国无疑拥有世界上数量最多的舰载飞行员。据统计,它的舰载飞行员已经达到数千名。

作为前世界极地之一的苏联的后裔,俄罗斯在这一地区的人数很少,只有50人。更麻烦的是,这些50多名航母飞行员是现在面临失业的风险。俄罗斯唯一的航空母舰仍在造船厂修理。由于众所周知的原因,这可能是长期的。在维修店搁置了。随着中国近年来在航空母舰的开发和制造方面的飞速发展,以航空母舰为基地的飞行员的数量也在不断增加。一些国外媒体预计,中国航母飞行员的数量已经超过俄罗斯,成为世界第一。第二。但是随着中国航母数量的增加,这个数字显然是不够的。未来,中国将需要培训更多的舰载飞行员来满足他们的需求。

基于航空母舰的飞行员比空军飞行员更难训练。造成这种困难的主要原因是,航空母舰上的起降战斗机比陆基起降战斗机困难。航空母舰在海上。这是一个动态过程,飞行员必须将飞机降落在飞机上,这需要非常精确的战斗机控制。要知道航空母舰在操纵过程中有一定的速度,如何抵消航空器与航空母舰之间的速度,从而尽可能减小航空器的着陆冲击力,降低水平速度就可以了。尽可能多,对于飞行员来说,它相对较大。难题。与美国的航母飞行员培训相比,中国在这一领域的培训成本更高,因此对航母飞行员的培训更加困难。

与空军飞行员一样,飞行员通常使用从初学者到高级的教练机,以及针对初学者的相应教练机。教练员的发展水平低于战士的水平。制造要求不是很高。甚至每小时可以达到数万。通常,战斗机只有小时。如果飞行员使用战斗机训练他们,更不用说中国了,也就是说,美国负担不起。现代舰载机飞行员训练成本高的原因是,舰载机战斗机15架战斗机尚未开发教练机。歼15战斗机的消耗量可想而知。因此,有些人掌握了海军现有航母飞行员培训的统计数据。成本是空军飞行员的五倍,这并非不合理。中国现在正在加快舰载教练机的开发进程。相信随着中国新型航母的不断进入,航母教练机将很快得到充实,中国的海上作战能力将大大提高。 (三圣三世)

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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我们都知道,航空母舰是国家海上军事力量的象征性装备。当今世界上最大的海上力量基本上都配备了航母。航空母舰出现在第二次世界大战中。使用期间的最初成功是日本对美国珍珠港的偷袭。但是在那之后,最常使用航空母舰的是美国。第二次世界大战后,美国成为航空母舰数量最多的国家,并保持着航空母舰数量的第一名的记录。后来,美国对马汉海泉的权力理论越来越了解,使用航母变得越来越方便。到现在为止,美国拥有的12艘核动力航空母舰实际上已经超过了其他国家的常规动力航空母舰的总数。这非常可怕,航空母舰实际上是海上的一种打击平台,主要是通过航空母舰在航空母舰上对远程目标进行空中攻击。对基于航母的飞行员的需求非常大。目前,美国无疑拥有世界上数量最多的舰载飞行员。据统计,它的舰载飞行员已经达到数千名。

作为前世界极地之一的苏联的后裔,俄罗斯在这一地区的人数很少,只有50人。更麻烦的是,这些50多名航母飞行员是现在面临失业的风险。俄罗斯唯一的航空母舰仍在造船厂修理。由于众所周知的原因,这可能是长期的。在维修店搁置了。随着中国近年来在航空母舰的开发和制造方面的飞速发展,以航空母舰为基地的飞行员的数量也在不断增加。一些国外媒体预计,中国航母飞行员的数量已经超过俄罗斯,成为世界第一。第二。但是随着中国航母数量的增加,这个数字显然是不够的。未来,中国将需要培训更多的舰载飞行员来满足他们的需求。

基于航空母舰的飞行员比空军飞行员更难训练。造成这种困难的主要原因是,航空母舰上的起降战斗机比陆基起降战斗机困难。航空母舰在海上。这是一个动态过程,飞行员必须将飞机降落在飞机上,这需要非常精确的战斗机控制。要知道航空母舰在操纵过程中有一定的速度,如何抵消航空器与航空母舰之间的速度,从而尽可能减小航空器的着陆冲击力,降低水平速度就可以了。尽可能多,对于飞行员来说,它相对较大。难题。与美国的航母飞行员培训相比,中国在这一领域的培训成本更高,因此对航母飞行员的培训更加困难。

与空军飞行员一样,飞行员通常使用从初学者到高级的教练机,以及针对初学者的相应教练机。教练员的发展水平低于战士的水平。制造要求不是很高。甚至每小时可以达到数万。通常,战斗机只有小时。如果飞行员使用战斗机训练他们,更不用说中国了,也就是说,美国负担不起。现代舰载机飞行员训练成本高的原因是,舰载机战斗机15架战斗机尚未开发教练机。歼15战斗机的消耗量可想而知。因此,有些人掌握了海军现有航母飞行员培训的统计数据。成本是空军飞行员的五倍,这并非不合理。中国现在正在加快舰载教练机的开发进程。相信随着中国新型航母的不断进入,航母教练机将很快得到充实,中国的海上作战能力将大大提高。 (三圣三世)

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