这项安全配置吊打沃尔沃?现代集团研发新技术安全气囊

所有人都说沃尔沃是世界上最安全的汽车品牌之一,而汽车的安全带是沃尔沃发明的。好吧,这一点沃尔沃可以吹一辈子,但是没人知道安全带的扣是中国人发明的。现代集团也感到不舒服,并希望树立自己的安全声誉,因此正准备开发中央安全气囊。

什么是中央安全气囊?不难理解,这是座椅之间的安全气囊。想象一下一场车祸,有时乘客不仅倒退,而且还左右摇摆。因此,在前排或后排的情况下,当两个人并排坐在一起时,可能会发生车祸或有人打人的情况。根据欧洲汽车制造商协会的统计,车祸中此类二次伤害的可能性高达45%。

因此,中央安全气囊很有用。它从两个座位的中间弹出安全气囊,形成一个屏障,防止驾驶员过度扭曲并防止乘员之间发生碰撞。即使前排乘客座椅中没有人,它也可以防止驾驶员撞到乘客座椅的坚硬侧面。

现代集团将做这样的事情,据说他们的中央安全气囊可以将车祸中对乘客头部的伤害降低80%。将来,它将安装在起亚等型号中。

实际上,这不是一个新发明。早在2013年,通用汽车就开发了安全气囊,并在某些美国汽车上批量生产了该安全气囊,但并未完成。也许由于这个安全气囊的搭档,它现在是臭名昭着的高田安全气囊。

六年后,现代集团必须不同于通用汽车,而且必须更先进。据说现代中央安全气囊采用了新技术,设计更加简化,安全气囊更轻,比通用汽车过去生产的安全气囊轻500克,并且保护更加全面。

这只是前排座椅之间的安全气囊,而后排中间的安全气囊,早在2009年,丰田公司就已经开发了。发生事故时,安全气囊将从后座中间弹出,以避免发生后排乘客碰撞的危险。但是实际上,丰田并未对此进行推广,因为该安全气囊存在安全隐患,也就是说,如果有人坐在后排座椅中间,或者有物体,安全气囊突然弹出会增加致命性。事故的发生。

事实上,上一代的奥迪A8L也有后部中央安全气囊,但也发现有安全隐患,因此2019款已取消。

现代集团的中央安全气囊现在吹得很好,只要看看碰撞测试即可。预计明年将进行Euro NCAP的侧面测试。它是鸡腿或鸡肋。

(本文来自源代码网络。编辑:我应该在汽车的底部)

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