曼谷地铁好盘一网打尽!一张地图看懂整个曼谷!

  曼谷——众所周知的“堵城”。在交通高峰期,汽车的行驶速度平均低至15km/h,体验过曼谷拥堵的人都会给出这么一个建议,打车不如打“摩的”,开车不如BTS/MRT。尽管曼谷不大,但同是首都,曼谷的面积仅为北京的1/10,而人口密度却是北京的4倍,所以,当地人出行对公共交通的依赖性可想而知。

MRT地铁开始运营,有力的推动了曼谷成为现代化大都市的进程,地铁沿线日均120万的人流量,地铁所到之处,不仅商业、写字楼开始集中建设,经济蓬勃发展,地铁沿线的住宅、公寓项目也遍地开花,土地价格逐年上涨。尤其是素坤逸、Asok、Rama9、沙吞等,是曼谷BTS和MRT开通后率先发展起来的区域。

  

  随着东南亚投资热的兴起,投资者们海外置业,房产投资的第一站必是泰国的曼谷。因此也使得曼谷的公寓价格常年稳步上升。即使在当下,菲律宾、柬埔寨等东南亚后起之秀投资收益直追曼谷,但到东南亚转过一圈的投资者们,对于泰国依旧情有独钟。

  泰国仍是最受中国欢迎的国际房产市场

  泰国当地物业网站研究数据显示,曼谷和清迈仍是最受欢迎的租赁地区,大多数买家的年租金收益可达到5%-7%。该网站还从物业查询量中进行用户分析,得出泰国房产的购买人群划分,查询量最大的仍是中国买家,其次是日本。数据显示,2019年第一季度,中国买家在泰国房地产网站的查询量比去年同期增加了4倍,是继2018年四季度查询量下降后的逆袭递增。

  

  2019年最受中国投资者欢迎的海外房产市场分别是泰国、日本、澳大利亚、加拿大和美国。就泰国自身而言,最受欢迎的区域依次是曼谷、芭提亚、清迈、普吉岛和苏梅岛。再把范围缩小到曼谷当地,最受欢迎的租赁区域是素坤逸区、其次是Rama9区域,若按照地铁线路的热门站点划分,人群大致集中在BTS的Ekkamai-On nut路段,以及MRT的Rama9-Huikhuang一带。

  

便利的交通枢纽,极大的缓解人们的出行困难。地铁沿线周边的大型商业,如:商场、购物中心、写字楼、星级酒店和人文景点等,都非常集中,为人们的生活、娱乐和工作提供了非常大的便利。

  

  Q2曼谷公寓数据,涨幅大的项目都紧邻地铁

  泰国权威数据研究机构高力国际数据显示,2019年第二季度新推出的公寓均价为148,365THB/每平米(约¥3.3万/O),比第一季度上涨44.8%。原因在于大部分二季度推出的共管公寓项目均位于目前的公共交通线路延长线附近。其中,38%的新推公寓则位于目前正在建设的公共交通线上,尤其是蓝色线、绿色线和橙色线。

  

土豪路段。最高年涨幅可达25%。

  

  对于公寓物业来说,自然也是跟着水涨船高,中心区(如:Siam、Ekkamai、Asok、Thonglor等)路段,公寓均价可达¥4-6万/O,而Rama9商业区的公寓均价也达到了¥3-4万/O。稍微远一点的地方,只要是在轨道沿线附近的项目,均价也在¥2.2-4万/O左右。

  

  由此可见,曼谷也跟国内一样,只要是“地铁盘”,地价涨幅收益都相当可观。

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  01BTS绿色线沿线(已开通运营)

线路呈东南-北走向,每个站点之间的距离在1-2km左右,每趟车发车时间大约在2-5分钟,这简直就是可以在曼谷“飞起”的速度。

  

  BTS又分浅绿色和深绿色2个颜色,以Siam(暹罗广场站)为中转站,可换乘深绿色线(Silom Line)往西,贯穿的都是曼谷的老中心、沙吞老CBD、富人区的购物中心、市内景点等,价格也比较便宜,可以快速带你到曼谷的任何一个中心区,还能让你在车上一览曼谷的城市风光。

  02MRT蓝色线沿线(已开通运营)

  MRT地铁的颜色是蓝色,因此我们也叫MRT蓝色线。主要的站点穿过曼谷新CBD-Rama9商圈,往北可抵达乍都乍周末集市,往南转向西面Silom站,与BTS深绿色线接驳换乘。

  

真正意义上的“地铁”,全程18个站点共 20 公里,南起华南蓬站(靠近唐人街),北至邦素站,交通十分便捷。今年7月底,MRT湄南河线延长线站点开通,极大的分流了人群的出行,更为河西的商业和房产价格的提升起到了很大的推进作用。

  03粉色轨道沿线(在建设)

线路将曼谷东北部区域包围,为在该区域生活的人们提供了极大的交通便利。

  

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