京雄城际铁路北京段今起进入运行试验阶段

本文来自上海证券报:

2019年9月5日

京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时阶段。

今天(9月5日)6点: 56,京兴城际铁路(北京段)复兴动车组从北京西站出发,结束了为期27天的联合调试,并正式开始转移。运行试验阶段。这意味着京雄城际铁路(北京段)正式进入倒计时阶段。

京雄城际铁路(北京段)的主干线从北部的李营站出发,到达南部的大兴机场站。该线路总长33.97公里,包括3座桥梁和2条隧道。它位于北京大兴和大兴机场的两个车站。设计速度为250km/h。开通后,乘客可以从北京西站到大兴机场站需要20多分钟。

京雄城际铁路(北京段)采用了测试车辆,测试动车组,综合检测列车及相关检测设备,并逐步测试和组织了轨道,电源,联络网络,通信和信号等各种设备。操作图参数测试,故障模拟,应急演练,验证各系统在正常和异常情况下的适应性,验证驱动组织是否能满足运行要求;检查设备故障,紧急情况和自然灾害情况应急处理能力。

根据计划,运行测试将持续到9月底。运行试验期间,动车组根据运行图组织行车。同时,结合运行试验对以往试验中发现的缺陷进行调整和复试,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据,确保京雄城际铁路(北京段)开通运营。d 9月底的运行条件。京雄城际铁路新线全长92.03公里,设北京大兴站、大兴机场站、固安东站、巴州北站、雄安站5个车站。预计明年年底通车。全线通车后,京雄城际铁路将实现与全国主要城市的高铁互联,京雄新区将达到30分钟以上。

编辑:丁爽

京雄城际铁路

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