修车换件,正版和山寨的差别就在这里啦!

在修理汽车时,真品与山寨车的区别就在这里!多谢石油分享2天前

很多开车的朋友都知道,在4S店,维修店和汽配城查询中,价格通常相差很大,差距基本翻了一番,而且商家有时会拿出一块原厂,工厂零件,为什么副工厂零件和类似零件之间有如此大的差异?如何区分呢?这里是对大家的详细介绍,要了解清楚,然后再也不怕进站!

原始零件

原始零件来自OEM,提供给4S商店,并且零件包装上标有汽车品牌。由4S店替换的汽车零件,摇臂,前灯等不是汽车公司生产的,而是汽车的徽标在零件或包装上。这也是最昂贵和最可靠的汽车零部件。

正厂件

工厂零件是原始工厂和副工厂之间的一种,主要来自制造商(例如法雷奥,AC Deco等),实际上,它也是副工厂零件,具有制造商的包装和徽标(仅由于制造商由于某些原因未进入主设备采购清单,所以无法打出OEM的徽标),例如德国大灯,此大灯由Hella生产,但无论灯如何或灯的包装只是海拉的标志而没有品牌的标志,这是一种质优价廉的商品;质量与原厂相同,价格也比原厂便宜。

副零件

副工厂零件也是非授权制造商生产的附件,也称为台湾零件或品牌零件。主要来自各种小厂家,质量参差不齐,价格差距也比较大。标有自己的名称,也有自己的商标,但没有汽车品牌的LOGO。像改装零件一样,它属于副厂零件。自行开发的产品均贴有自己的徽标。专业改装工厂的产品在质量和价格上均远高于原始产品。

刮车零件

主要来自事故汽车拆卸市场。例如,由于车主发动机严重受损和车体外观严重损坏,车主撞倒在树上,车被报废,然后通过保险公司→拍卖进入配件市场。公司→意外购车者→车辆拆卸过程颜色和质量的差异非常大,有些零件的颜色和质量可以接近纯粹拆卸零件的颜色,而其他零件则由配件商以非常低的成本出售寻找一个小型维修和翻新车间。可能会有重大的安全隐患。这种配件的盈利能力非常高。中国最着名的汽车刮刮区是广东的陈添。购买时一定要注意,不要伪劣。

离线

底线被认为是原始有缺陷的产品。装车时,有一点瑕疵,或者油漆了缺陷。如果将其从车间中取出,则应按照规则进行切割,每个大型汽车制造厂都有专门切割这些下部零件的工厂。但是,有些人有这种关系,可以将它们作为废物收集起来,然后再出售,然后在市场上出售,没有包装,而且价格相对便宜。

一般来说,工厂零件代表合格制造商生产的附件。只要具有制造商名称,产品品牌,生产地址和证书,它们就可以成为工厂零件。原始零件代表主机工厂生产的制造商徽标的一部分。该套件是由提供给OEM的零件供应商提供给售后市场的零件。代理工厂零件是主机工厂通道外部的零件。无论质量好坏,都应该把它叫做副厂件。它也是假冒的通用术语。如果您未定义以上定义,则商家会欺骗您。如果您想购买原始工厂,他会给您工厂或配套零件。

那么您可以选择代理工厂和报废零件吗?实际上,这取决于使用的特定部分。如果是属于底盘的与驾驶相关的零件,例如制动器,车轮,悬架,则最好选择原始工厂或工厂零件。如果是专有技术,那很好,因为安全值得保证。

就像内部的小零件一样,中央控制面板和换档头通常都可以正常工作,只是覆盖和装饰的配件。只要安装了接缝,废料零件和下部零件都是可以选择的,毕竟在价格上有优势。

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原始零件

原始零件来自OEM,提供给4S商店,并且零件包装上标有汽车品牌。由4S店替换的汽车零件,摇臂,前灯等不是汽车公司生产的,而是汽车的徽标在零件或包装上。这也是最昂贵和最可靠的汽车零部件。

正厂件

工厂零件是原始工厂和副工厂之间的一种,主要来自制造商(例如法雷奥,AC Deco等),实际上,它也是副工厂零件,具有制造商的包装和徽标(仅由于制造商由于某些原因未进入主设备采购清单,所以无法打出OEM的徽标),例如德国大灯,此大灯由Hella生产,但无论灯如何或灯的包装只是海拉的标志而没有品牌的标志,这是一种质优价廉的商品;质量与原厂相同,价格也比原厂便宜。

副零件

副工厂零件也是非授权制造商生产的附件,也称为台湾零件或品牌零件。主要来自各种小厂家,质量参差不齐,价格差距也比较大。标有自己的名称,也有自己的商标,但没有汽车品牌的LOGO。像改装零件一样,它属于副厂零件。自行开发的产品均贴有自己的徽标。专业改装工厂的产品在质量和价格上均远高于原始产品。

刮车零件

主要来自事故汽车拆卸市场。例如,由于车主发动机严重受损和车体外观严重损坏,车主撞倒在树上,车被报废,然后通过保险公司→拍卖进入配件市场。公司→意外购车者→车辆拆卸过程颜色和质量的差异非常大,有些零件的颜色和质量可以接近纯粹拆卸零件的颜色,而其他零件则由配件商以非常低的成本出售寻找一个小型维修和翻新车间。可能会有重大的安全隐患。这种配件的盈利能力非常高。中国最着名的汽车刮刮区是广东的陈添。购买时一定要注意,不要伪劣。

离线

底线被认为是原始有缺陷的产品。装车时,有一点瑕疵,或者油漆了缺陷。如果将其从车间中取出,则应按照规则进行切割,每个大型汽车制造厂都有专门切割这些下部零件的工厂。但是,有些人有这种关系,可以将它们作为废物收集起来,然后再出售,然后在市场上出售,没有包装,而且价格相对便宜。

一般来说,工厂零件代表合格制造商生产的附件。只要具有制造商名称,产品品牌,生产地址和证书,它们就可以成为工厂零件。原始零件代表主机工厂生产的制造商徽标的一部分。该套件是由提供给OEM的零件供应商提供给售后市场的零件。代理工厂零件是主机工厂通道外部的零件。无论质量好坏,都应该把它叫做副厂件。它也是假冒的通用术语。如果您未定义以上定义,则商家会欺骗您。如果您想购买原始工厂,他会给您工厂或配套零件。

那么您可以选择代理工厂和报废零件吗?实际上,这取决于使用的特定部分。如果是属于底盘的与驾驶相关的零件,例如制动器,车轮,悬架,则最好选择原始工厂或工厂零件。如果是专有技术,那很好,因为安全值得保证。

就像内部的小零件一样,中央控制面板和换档头通常都可以正常工作,只是覆盖和装饰的配件。只要安装了接缝,废料零件和下部零件都是可以选择的,毕竟在价格上有优势。

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